泛越野汽车足球投注app，如安在通勤与轻越野双场景中辩别能源均衡？长续航能源、耗电郁闷与越野驾驶安全，如何攻破处分？长城汽车以一场“长城汽车Hi4-Z全球首拆”行径，精确击破泛越野汽车的时期痛点，实力呈现Hi4-Z时期的最优解。

近日，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗时期中心进行了全球首拆。这次行径由中汽信息科技（天津）有限公司聚合长城汽车聚合举办开展，清华大学智能绿色车辆与交通世界重心施行室汽车碰撞磨砺室主任张金换、合肥工业大学汽车与交通工程学院老师陈丧胆、中国汽车工程学会专务文牍长葛松林、长城汽车CTO 吴会肖、长城汽车Hi4-Z平台总负责东谈主刘宝、长城汽车智能能源系统首席众人陈晓峰、蜂巢能源时期中心负责东谈主张放南共同参与。众人成员分散从能源、电板与底盘三个时期层面作念出了详备解读，Hi4-Z超震憾时期内核全面公开。

虎踞雄姿破云出，探秘科技展宏图。自本年10月22日长城汽车在坦克秋季时期发布会上负责推出 Hi4-Z 纵置双电机混联架构后，Hi4-Z 便负责步入公众眼帘。算作专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z具备超长续航、快速充电、强健能源、高服从耗四大上风，粗鲁兼顾通勤与越野两大场景应用，并将首搭坦克500。这场全球首拆行径不仅是一场深度理会Hi4-Z奥秘的拆解嘉会，见证了长城汽车Hi4-Z与越野科技前沿探索的细巧相拥；更是一场 “时期深扒、性能剖析、立异解码” 的揭秘大会，将长城汽车Hi4-Z扬弃越野电郁闷的颠覆性科技攻艰，集1800多天的研发细节，全想法股东公众视线。

长城汽车Hi4-Z 200km能源续航

高精尖能源集成架构，集35项专利变速系统，超强后桥运转

期间的波澜奔涌上前，新能源汽车的用户需求箝制变更，时期规模的高尖水平被箝制颠覆。长城汽车Hi4-Z，恰是针对于浮浅通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的优秀时期实力，很猛进程上地处分了泛越野用户“满电一条龙，馈电一条虫”的出行痛点。

长城汽车Hi4-Z的全体能源系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同构成。为了辩别泛越野场景内200km超长续航能源，长城汽车历时两年，集35项变速器结构立异贪图专利，告捷将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出全球首款最短的纵置3挡变速器。其超强的后桥驱，更是把低压充电桩胜仗普及到800V。

拆解现场，中国汽车工程学会专务文牍长葛松林基对Hi4-Z的3档DHT时期亮点默示了高度详情，他觉得，长城Hi4-Z解耦电四驱时期，是含金量朝上的架构，代表了现在泛越野超强时期。

长城汽车Hi4-Z 让用电不再束手束脚

加载近60度的大容量电板、快充15分钟、称心一周驾驶需求、超安全电板保险

长城汽车Hi4-Z配备了高达59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。纯电口头续航孤高称心一周的城市代步需求。同期勾通泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的寥落使用场景，电板包扭转刚度普及2倍以上，低温功苟且能普及1倍。

在本次行径中，还同期开启了一场对于长城Hi4-Z电板包充电测试，通过磨砺，大家看到了Hi4-Z高大的15分钟快充才略，在这么高速快充条目下，可增多120公里的纯电续航，比较其他插混越野车，充电速率大幅提高，有用缓解了用户的里程郁闷。

现场，张金换老师对Hi4-Z的电板安全进行了深化剖析，详情了Hi4-Z从结构、材料、密封性等层面作念出的针对性贪图。其应用的 “8+4” 安全结构驻守贪图号称一大亮点，从纵向来看，隐私驾御多重高强钢护板与高密度吸能材料相互合作，构建起 8 层安全驻守体系。这一超过贪图粗鲁鸿章钜字地草率各种复杂严苛的底部工况挑战，即便承受1000J能量冲击，电板包照旧不错保握安全无极端的安靖状态，达到行业圭臬的6倍以上，为车辆的电板安全提供了极为坚实可靠的保险。

长城汽车Hi4-Z 安全是高尖科技的第一要务

非承载式车身，底盘五大分区保护模块

一直以来，长城汽车齐在践行“全面安全”的造车理念，为用户信守造车底线。在这场行径中，长城汽车的迷惑、众人联袂陈丧胆老师针对于长城汽车Hi4-Z的底盘安全作出了全面解答。Hi4-Z 在贪图研发之初，便将保险驾乘东谈主员的人命安全奉为紧要前提。它招揽非承载车身结构，全心打造出五分区保护模块，隐私地集成了坦克级的安全理念，使得车辆在面临多样突发情状时粗鲁为驾乘东谈主员提供更为周到的保护。

尤为值得一提的是，其平台架构的打造号称匠心独运。高达 99% 的占比驾御了超强度钢和高强钢，通过严谨精确的工艺搭建起了富厚的 2 纵 9 横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的 “钢铁骨架”，从根蒂上全面保险了驾乘东谈主员在行车经过中的人命安全。

而在泛越野场景下，复杂多变且严苛的路况对车辆全体桥的可靠性和安全性提倡了更高的要求。长城汽车凭借其深厚的时期研发实力，通过数十项专利时期的加握，告捷新确立出与电机分离的迪翁桥。这一立异性后果兴致兴致超卓，不仅使长城汽车成为自主品牌中领先辩别大功率电机和全体桥同期存在的车企，更是在赋予车辆高大能源的同期，完好保留了其强悍的越野才略，展现出超过的越野性能，为用户在越野途中带来更为宽心、畅快的驾乘体验。

精研实测，方启新程；深析时期，始行致远。回溯过往，长城汽车于时期立异之途砥砺奋进，以匠心雕琢每一款佳作。自 Hi4-Z 办法萌芽肇始，历经多半昼夜精研覃想，攻克重重难关，如今借全球首拆行径，将其超过科技与精妙贪图公之世人。长城汽车凭借对时期至臻完好的执着追求、对品性弥远不懈的信守以及对用户古道相待的衷心，全力引颈智能混动越野全新风俗，为中国越野和中国汽车产业发展注入活力，勇攀科技与品性之巍峨岑岭，书写属于长城汽车的弥远华章，联袂用户共赴超卓的汽车科技新意境。

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